VFD ஸ்கிட்-மவுண்டட் டிரில்லிங் ரிக்

சுருக்கமான விளக்கம்:

அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டவை தவிர, ஏசி இயங்கும் ரிக்குகள் டிரில்லிங் ஆபரேட்டரை ரிக் உபகரணங்களை மிகவும் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன, இதனால் ரிக் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் துளையிடும் நேரத்தை குறைக்கிறது. டிராவொர்க்ஸ் 1+1R/2+2R படி-குறைவான இரண்டு VFD ஏசி மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. வேகம், மற்றும் தலைகீழ் மாற்றம் ஏசி மோட்டார் ரிவர்சல் மூலம் உணரப்படும். ஏசி இயங்கும் ரிக்கில், ஏசி ஜெனரேட்டர் செட் (டீசல் என்ஜின் மற்றும் ஏசி ஜெனரேட்டர்) மாறி-அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) வழியாக மாறி வேகத்தில் இயக்கப்படும் மாற்று மின்னோட்டத்தை உருவாக்குகிறது.

எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்

தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விளக்கம்:

மட் பம்ப் V-பெல்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் எளிமையான அமைப்புடன், அதே ஸ்கிட்டில் பொருத்தப்பட்ட VFD AC மோட்டார்கள் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

சுயாதீனமாக இயக்கப்படும் ரோட்டரி டேபிள் 1+1R/2+2R படி-குறைவான வேகத்தில் இயங்குகிறது, மேலும் AC மோட்டார் ரிவர்சல் மூலம் ரிவர்சல் உணரப்படும்.

ஏசி-டிசி-ஏசி டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, ரோட்டரி டேபிள் மற்றும் டிராவொர்க்ஸ் நான்கு குவாட்ரன்ட் ரன்னிங் மற்றும் முழு டிஜிட்டல் வெக்டார் கண்ட்ரோல் ஆகும்.

எடி கரண்ட் பிரேக்கை துணை பிரேக்காக மாற்ற டைனமிக் பிரேக் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.

தானியங்கி துளையிடுதல் டிராவொர்க்ஸ் பிரதான மோட்டார் அல்லது ஒரு சுயாதீன மோட்டார் மூலம் பெறப்படுகிறது. பயணத் தொகுதிக்கான அறிவுசார் நிலைக் கட்டுப்பாடு கிரீடத் தொகுதி மற்றும் ரோட்டரி அட்டவணை மோதுவதைத் தடுக்கிறது.

PROFIBUS தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி நிகழ்நேர தொடர்பு மற்றும் நெட்வொர்க் கிடைக்கிறது.

வெவ்வேறு பிராண்டின் டாப் டிரைவ் சிஸ்டத்தை நிறுவுவதற்கு கே வகை மாஸ்ட் ஏற்றது.

ஸ்லிங் ஷாட் அல்லது ஸ்விங் அப் சப்ஸ்ட்ரக்சர் மற்றும் மாஸ்ட் பயன்படுத்தப்படுவதால் அனைத்து உபகரணங்களும் குறைந்த நிலையில் நிறுவப்படும்

அதிக சக்தி காரணி (குறைந்தபட்சம் 95%) காரணமாக திறமையான ஆற்றல் நுகர்வு, குறைந்த வேகத்தில் கூட நிலையான அதிக சக்தி.

டிராவொர்க்குகளின் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான கட்டுப்பாட்டிற்கான மறுஉற்பத்தி பிரேக்கிங்.

பிட் மீது எடை (WOB), ஊடுருவல் விகிதம் (ROP) மற்றும் ரோட்டரி முறுக்கு கட்டுப்பாடு போன்ற அளவுருக்களை நிர்வகிப்பதற்கும் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பான ஆட்டோ டிரில்லர் அமைப்பு.

விளக்கம்:

விவரக்குறிப்புகள்/ரிக் மாதிரி		ZJ40/2250DB	ZJ50/3150DB	ZJ70/4500DB
பெயரளவு துளையிடல் ஆழம்	4-1/2ʺDP	4000மீ 13,000 அடி	5000மீ 16,000 அடி	7000மீ 23,000 அடி
பெயரளவு துளையிடல் ஆழம்	5ʺDP	3200மீ 10,500 அடி	4500மீ 15,000 அடி	6000மீ 20,000 அடி
பொது விவரக்குறிப்புகள்	அதிகபட்சம் நிலையான கொக்கி சுமை kN(பவுண்ட்)	2250 (500,000)	3150 (700,000)	4500 (1,000,000)
	ஹூக் வேகம் m/s(in/s)	0-1.48(0-58)	0-1.60(0-63)	0-1.58(0-62)
	கோடு கட்டப்பட்டது	10	12	12
	துளையிடும் கோடு mm(in)	32 (1-1/4ʺ)	35 (1-3/8ʺ)	38 (1-1/2ʺ)
	அதிகபட்ச ஃபாஸ்ட் லைன் இழுப்பு kN(lbs)	275 (61,822)	340 (76,435)	485 (109,000)
ஓவியங்கள்	மாதிரி	JC40DB	JC50DB	JC70DB
	சக்தி மதிப்பீடு kW(HP)	746(1000)	1118(1500)	1492(2000)
	பரவும் முறை	மூன்று தண்டுகள் மற்றும் சங்கிலி இயக்கப்படும் (4 ஷிப்டுகள்)
	பிரதான பிரேக்	ஹைட்ராலிக் டிஸ்க் பிரேக்
	துணை பிரேக்	ஏசி மோட்டார் பிரேக்கிங் / ஈடன் டிஸ்க் பிரேக்
கிரவுன் பிளாக்		TC225	TC315	TC450
டிராவலிங் பிளாக்		YC225	YC315	YC450
ஷீவ் விட்டம்(இல்)		1120 (44ʺ)	1270 (50ʺ)	1524 (60ʺ)
கொக்கி		DG225	DG315	DG450
சுழல்	மாதிரி	SL225	SL450	SL450
சுழல்	தண்டு Dia.mm(in)	75(3ʺ)	75(3ʺ)	75(3ʺ)
ரோட்டரி அட்டவணை	திறக்கிறது Dia.mm(in)	698.5 (27-1/2ʺ)	952.5 (37-1/2ʺ)	952.5 (37-1/2ʺ)
ரோட்டரி அட்டவணை	டிரைவ் பயன்முறை	சுயாதீன ரோட்டரி அல்லது டிராவொர்க்ஸ் டிரைவ்
மாஸ்ட்	உயரம் மீ (அடி)	43 (141')	45 (147')	45 (147')
மாஸ்ட்	அதிகபட்ச நிலையான சுமை kN(பவுண்ட்)	2250 (500,000)	3150 (700,000)	4500 (1,000,000)
உட்கட்டமைப்பு	வகை	சுய-உயர்த்தல் அல்லது பெட்டி-ஆன்-பாக்ஸ்
	உயரம் மீ(அடி)	7.5 (25')	9/7.5 (30'/25')	10.55/9 (35'/30')
	தெளிவான உயரம் மீ(அடி)	6.26 (20')	7.62/6.26 (25'/20')	9/7.62 (30'/25')
மண் குழாய்கள்	மாதிரி×எண்	F-1300×2	F-1600×3	F-1600×3
மண் குழாய்கள்	டிரைவ் பயன்முறை	ஏசி எலக்ட்ரிக்கல் மோட்டார் இயக்கப்படுகிறது